Home / Stabilizzatore AKS 3004 con distanziale ø35/40/45mm e materiale di fissaggio per rimorchio frenato
timone ⌀35/40/45/50mm tondo, fori (avvitamento) orizzontale + a croce 12.1mm, distanza fori orizzontale 47-54mm, a croce 40mm, portata massima ammessa 3000kg, carico d'appoggio 150kg, materiale ghisa. Per saperne di più...
| Barra / Cannotto di traino ⌀ | 50mm |
| Fori (avvitamento) | orizzontale + a croce 12,1mm |
| Distanza fori | orizzontale 47-54mm, a croce 40mm |
| Portata massima ammessa | 3000 kg |
| Carico d'appoggio |
150 kg |
| Valore D/Dc | 26,9 kN |
| Materiale | Ghisa |
| Coppia di serraggio classe di resistenza 8.8 |
M12: 75 Nm |
| N. approvazione ECE | E1 55R-01 0930 |
GIUNTO STABILIZZATORE AKS™
per rimorchio frenato fino a 3000 kg
I VANTAGGI
Guida sicura e rilassata con l’AKS™
I movimenti di sbandamento e beccheggio vengono effi-cacemente contenuti con lo stabilizzatore.
Situazioni di emergenza
In situazioni di emergenza, il convoglio rallenta più velocemente con l’AKS™. Inoltre lo stabilizzatore consente una velocità mas-sima teorica (prestare attenzione alla velocità massima consentita).
L’AKS™ 3004/3504 è conforme a ISO 11555-1 (omologazione 100 km/h possibile).
Funzionamento
Azionando la leva di stabilizzazione, le quattro ferodi speciali vengono premute da sinistra, destra, dietro e davanti sulla sfera del rimorchio dell'autovettura. La coppia frenante delle ferodi può giungere a max 320 mm. I movimenti di pendolamento e beccheggio vengono efficacemente soppressi sin dall'inizio.
Uso
La leva di accoppiamento e la leva di stabi-lizzazione sono separate e da usare con una sola mano. Non necessaria alcuna altra misura di sicurezza. Per facilitare la manovra del rimorchio, la maniglia dello stabilizzatore viene semplicemente aperta
L'AKS - con un'ergonomia ancora migliore - è stato premiato con il Caravaning Design Award e il Red Dot Design Award per il suo design particolarmente riuscito!
Su richiesta come equipaggiamento di serie o aftermarket per rimorchi con telaio AL-KO.
Utilizzo e funzionamento
Corretto accoppiamento:
- Posizionare l'AKS™ sulla sfera con una leva di aggancio (la sfera deve essere priva di grasso e vernice). Premere in basso la leva di aggancio.
- Premere leva di stabilizzazione verso il basso. L’AKS™ è pronto ora per il viaggio.
GIUNTO STABILIZZATORE AKS™
per rimorchio frenato fino a 3.000 kg
I VANTAGGI
Autorizzazione ECE – nessuna registrazione TÜV necessaria
Omologato per la regola dei 100 km/h a norma ISO 1 1555-1
TRATTAMENTO SUPERFICIALE
Alloggiamento: rivestito con dacromet
Maniglia di accoppiamento: zincatura galvanica
Soft-Dock: miscela gommata
Leva di stabilizzazione: alluminio e rivestita con dacromet, inoltre maniglia in plastica
LAVORI DI CONTROLLO E MANUTENZIONE
| Indicatore di sicurezza | Controllo dell'usura delle ferodi sinistra/destra | Indicatore di usura |
| Quando il cilindro verde è visibile, l'AKS™ è in posizione corretta sulla sfera. | Ferodi in ordine. | Ferodi usurate. | Indicatore di usura per ferodi avanti/dietro e meccanismo di accoppiamento. |
MONTAGGIO
Prima del montaggio dell'AKS, verificare se sono soddisfatte le seguenti condizioni.
Nota bene: la testa a sfera del gancio di traino deve essere priva di grasso e vernice (assi-curarsi di rimuovere la vernice).
Istruzioni per l'uso originali
Numero di identificazione ricambio (ETI) 811607
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