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Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568 Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568 Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568 Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568 Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568 Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568
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BPW Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568

Home / Assale anteriore tandem frenato SWING 1500kg tipo di assale CB 1505, 46.27.379.568

larghezza ai supporti: misura AM 1400mm, larghezza complessiva: misura FL 1850mm, attacco ruota 112x5, freno ruota tipo S 2005-7 RASK, campanatura (ET) 30mm, posizione del braccio oscillante 20°, profilo assale 80mm, colonnette ruote a cono M12x1.5. Per saperne di più...

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Descrizione del prodotto

Cod. art. VECCHIO 46.27.379.568
Cod. art. NUOVO XXXXXXX

Misura FL
 1850mm
Misura SP
 1790mm
Misura AM 1400mm
Misura L
 1572mm
Misura G 1900mm
Modello SWING
Tipo di assale CB1505
Portata per assale singolo 1500kg
Portata per assale tandem 3000kg
Freno della ruota S 2005-7 RASK
Sospensione assali quadro con sospensione in gomma
Lunghezza braccio oscillante 160mm
Attacco ruota 112x5
Cuscinetto ruota cuscinetto Compact
Foro centrale cerchio almeno 56.5mm

 

Istruzioni per l'uso originali
Numero di identificazione ricambio (ETI) VECCHIO XX.XX.379.XXX
Numero di identificazione ricambio (ETI) NUOVO 827030

FORNITURA
Assale incl. cavi Bowden sciolti
Con supporto ammortizzatore
Colonnette ruote a cono M12x1.5 sciolte
Fermaguaina assale tandem saldato per profilo

DATI

  • Velocità massima 140 km/h
  • Profiloi collegamento timone: ganasce di collegamento vedi accessori
  • Ammortizzatore vedi accessori
  • Attacchi ruota: 140x5 su richiesta
  • Dimensioni speciali su richiesta
  • Con cuscinetti a tenuta stagna su richiesta
  • Profilo assale zincato a caldo
  • Sospensione a ruota singola: Dossi stradali quindi agiscono solo sul lato in cui hanno origine
  • Sospensione in gomma esente da manutenzione collaudata: Ridotti costi di manutenzione
  • Design robusto
  • Regolazione del freno della ruota di facile manutenzione
  • Cuscinetto compact: Esente da manutenzione, lunga vita di servizio, protezione da sporcizia e acqua, a lubrificazione permanente con grasso speciale che contiene additivo idrorepellente
  • Incl. supporto ammortizzatore

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