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Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294
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BPW Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1355, 46.25.379.907, 4026294

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larghezza ai supporti: misura AM 1235mm, larghezza complessiva: misura FL 1870mm, attacco ruota 112x5, freno ruota tipo S 2005-7 RASK, campanatura (ET) 30-35mm, posizione del braccio oscillante 20°, profilo assale 80mm, colonnette ruote a cono M12x1.5. Per saperne di più...

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Descrizione del prodotto

Cod. art. VECCHIO 46.25.379.907
Cod. art. NUOVO 4026294

Misura FL
 1870mm
Misura SP
 1810mm
Misura AM 1235mm
Misura L
 1500mm
Misura G 1920mm
Modello SWING V-TEC
Tipo di assale SCB1355
Portata per assale singolo 1350kg
Portata per assale tandem 2700kg
Freno della ruota S 2005-7 RASK
Sospensione assali quadro con sospensione in gomma
Lunghezza braccio oscillante 160mm
Attacco ruota 112x5
Cuscinetto ruota cuscinetto Compact
Foro centrale cerchio almeno 56.5mm

 

Istruzioni per l'uso originali
Numero di identificazione ricambio (ETI) VECCHIO XX.XX.379.XXX
Numero di identificazione ricambio (ETI) NUOVO 827030

FORNITURA
Assale incl. cavi Bowden sciolti
Con supporto ammortizzatore
Colonnette ruote a cono M12x1.5 sciolte

DATI

  • Velocità massima 140 km/h
  • Profiloi collegamento timone: ganasce di collegamento vedi accessori
  • Ammortizzatore vedi accessori
  • Attacchi ruota: 120x5, 140x5 su richiesta
  • Dimensioni speciali su richiesta
  • Con cuscinetti a tenuta stagna su richiesta
  • Profilo assale zincato a caldo
  • Sospensione a ruota singola: Dossi stradali quindi agiscono solo sul lato in cui hanno origine
  • Sospensione in gomma esente da manutenzione collaudata: Ridotti costi di manutenzione
  • Design robusto
  • Regolazione del freno della ruota di facile manutenzione
  • Cuscinetto compact: Esente da manutenzione, lunga vita di servizio, protezione da sporcizia e acqua, a lubrificazione permanente con grasso speciale che contiene additivo idrorepellente
  • Incl. supporto ammortizzatore