EAB : cote AM 1500mm, VOIE : cote FL 1950mm, perçage 112x5, type de frein de roue S 2005-7 RASK, déport (ET) 30mm, position du bras de suspension 20°, corps d'essieu 80mm, vis de roue sphériques M12x1.5. Lire plus...

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Code article ANCIEN 46.27.380.008
Code article NOUVEAU 4013650

Cote FL
1950mm
Cote SP
1890mm
Cote AM
1500mm
Cote L
1672mm
Cote G 2000mm
Modèle SWING
Type d'essieu CB1505
Charge à l'essieu SOLO 1500kg
Charge à l'essieu TANDEM 3000kg
Frein de roue S 2005-7 RASK
Suspension Suspension carrée caoutchouc
Longueur du tourillon 160mm
Perçage 112x5
Roulement Roulement compact
Trou central jante mind. 56.5mm

 

Mode d'emploi original

CONTENU DE LA LIVRAISON
Essieu, y compris câbles de frein
Avec support d'amortisseur
Vis de roue sphériques M12x1.5 en vrac

DÉTAILS

  • Vitesse maxi. 140 km/h
  • Attache de timon : coquilles de serrage, voir accessoires
  • Amortisseurs, voir accessoires
  • Attaches de roue : 140x5 sur demande
  • Attaches de timon et supports d'essieu spéciaux sur demande
  • Egalement disponibles avec paliers étanches
  • Corps d’essieu entièrement galvanisé à chaud : protection de surface permanente
  • Suspension indépendante des roues : compensation optimale des irrégularités de la chaussée
  • Suspension exempte d’entretien : frais de maintenance réduits
  • Structure d’essieu robuste : résistance à des sollicitations extrêmes comme en circulation off-road ou sur des chantiers
  • Freins à levier d’expansion robustes, faciles d’entretien, avec système de recul automatique : rattrapage aisé de l’usure depuis l’extérieur directement au niveau du frein, installation des câbles de frein gainés possible à posteriori sans démontage du tambour de frein
  • Paliers compacts (standard dans l’industrie automobile) : sans entretien, durée de vie élevée, protection contre les salissures et l’eau, lubrification à vie avec de la graisse spéciale
  • Support d’amortisseur de roue compris

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