EAB : cote AM 1624mm, VOIE : cote FL 2080mm, perçage 112x5, type de frein de roue S 2504-7 RASK, déport (ET) 35mm, position du bras de suspension 20°, corps d'essieu 80mm. Lire plus...

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Code article 4008946  (46.31.368.040)

Cote FL
2080mm
Cote SP
2010mm
Cote AM
1624mm
Cote L
1787mm
Cote G 2130mm
Modèle SWING
Type d'essieu CB1805
Charge à l'essieu SOLO 1800kg
Charge à l'essieu TANDEM 3500kg
Frein de roue S 2504-7 RASK
Suspension Suspension carrée caoutchouc
Longueur du tourillon 160mm
Perçage 112x5
Roulement Roulement compact
Trou central jante mind. 62mm

 

CONTENU DE LA LIVRAISON
Essieu, y compris câbles de frein
Avec support d'amortisseur
Sans Vis de roue M12x1.5
Sans arrêt de gaine essieu tandem soudé pour liaison

DÉTAILS

  • Vitesse maxi. 140 km/h
  • Attache de timon : coquilles de serrage, voir accessoires
  • Amortisseurs, voir accessoires
  • Attaches de roue : 140x5 sur demande
  • Attaches de timon et supports d'essieu spéciaux sur demande
  • Egalement disponibles avec paliers étanches
  • Corps d’essieu entièrement galvanisé à chaud : protection de surface permanente
  • Suspension indépendante des roues : compensation optimale des irrégularités de la chaussée
  • Suspension exempte d’entretien : frais de maintenance réduits
  • Structure d’essieu robuste : résistance à des sollicitations extrêmes comme en circulation off-road ou sur des chantiers
  • Freins à levier d’expansion robustes, faciles d’entretien, avec système de recul automatique : rattrapage aisé de l’usure depuis l’extérieur directement au niveau du frein, installation des câbles de frein gainés possible à posteriori sans démontage du tambour de frein
  • Paliers compacts (standard dans l’industrie automobile) : sans entretien, durée de vie élevée, protection contre les salissures et l’eau, lubrification à vie avec de la graisse spéciale
  • Support d’amortisseur de roue compris

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