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Cale de roue UK 46 K-2, noir, sans anti-glissement Lire plus...
Code article par paires 1733283
| Type | UK 36 St |
| Matière / couleur | Métal zingué par procédé Sendzimir |
| Charge à la roue par cale | 1.600kg |
| Rayon de roue statique | max. 360mm |
LES PLUS
Les cales de roue AL-KO en métal ou PVC protègent les véhicules et remorques contre un déplacement en bloquant les roues.
REGLEMENTATION ALLEMANDE
Le code de la route (STVZO) allemand (règlement relatif à la mise en circulation des véhicules automobiles), § 41, Alinéa 14, oblige d’équiper les véhicules et remorques suivants avec au moins une cale de roue.
1. Véhicules - hormis les véhicules à chenilles - avec un PTAC supérieur à 4 t.
2. Remorque à deux essieux (hormis les semi-remorques, remorques à timon rigide et à essieu central) avec un PTAC supérieur à 750 kg
Doivent être équipés d’au moins deux cales de roue selon le même règlement :
1. Véhicules à trois essieux ou plus
2. Semi-remorques
3. Remorques à timon rigide et remorques à essieu central d'un PTAC supérieur à 750 kg
En cas de non-utilisation, les cales de roue appartenant au véhicule ou à la remorque doivent être placées dans un endroit facilement acces-sible dans ou sur le véhicule avec les supports, pour les empêcher de se détacher ou de claquer. Les crochets ou chaînes ne doivent pas être utilisés comme supports pour cales de roue.
Selon le § 41 du code de la route allemand, l’efficacité des cales de roue doit être vérifiée par le fabricant (à vide et avec le PTAC sur une pente à 18 % en montée et en descente).
Nos cales de roue répondent à la norme DIN 76051 édition 11/92. La norme DIN 76051 est en règle générale reconnue dans tous les pays d’Europe. Il convient cependant de respecter la réglementation en vigueur selon les pays.
Ici, vous trouvez la page de catalogue sous forme de téléchargement pratique en format PDF.
