EAB : cote AM 1500mm, VOIE : cote FL 1980mm, perçage 112x5, type de frein de roue S 2005-7 RASK, déport (ET) 30mm, position du bras de suspension 20°, corps d'essieu 95mm, vis de roue M12x1.5. Lire plus...

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Code article ANCIEN 46.27.379.065 (R12) / 46.27.379.065 (60°)
Code article NOUVEAU 4013384 / 4002570

Cote FL
1980mm
Cote SP
1920mm
Cote AM
1500mm
Cote L
1702mm
Cote G 2030mm
Modèle SWING
Type d'essieu CB1505
Charge à l'essieu SOLO 1500kg
Charge à l'essieu TANDEM 3000kg
Frein de roue S 2005-7 RASK
Suspension Suspension carrée caoutchouc
Longueur du tourillon 200mm
Perçage 112x5
Roulement Roulement compact
Trou central jante mind. 56.5mm

 

Mode d'emploi original
Numéro d'identification des pièces détachées (ETI) ANCIEN XX.XX.379.XXX
Numéro d'identification des pièces détachées (ETI) NOUVEAU 827030

CONTENU DE LA LIVRAISON
Essieu, y compris câbles de frein
Avec support d'amortisseur
Vis de roue M12x1.5 

DÉTAILS

  • Vitesse maxi. 140 km/h
  • Attache de timon : coquilles de serrage, voir accessoires
  • Amortisseurs, voir accessoires
  • Attaches de roue : 140x5 sur demande
  • Attaches de timon et supports d'essieu spéciaux sur demande
  • Egalement disponibles avec paliers étanches
  • Corps d’essieu entièrement galvanisé à chaud : protection de surface permanente
  • Suspension indépendante des roues : compensation optimale des irrégularités de la chaussée
  • Suspension exempte d’entretien : frais de maintenance réduits
  • Structure d’essieu robuste : résistance à des sollicitations extrêmes comme en circulation off-road ou sur des chantiers
  • Freins à levier d’expansion robustes, faciles d’entretien, avec système de recul automatique : rattrapage aisé de l’usure depuis l’extérieur directement au niveau du frein, installation des câbles de frein gainés possible à posteriori sans démontage du tambour de frein
  • Paliers compacts (standard dans l’industrie automobile) : sans entretien, durée de vie élevée, protection contre les salissures et l’eau, lubrification à vie avec de la graisse spéciale
  • Support d’amortisseur de roue compris