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Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085 Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085
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Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085

BPW Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085

Inicio / Eje con freno SWING 1500kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.906, 4025085

cota AM 1420mm, cota FL 1970mm, ataque 112x5, tipo de freno de rueda S 2005-7 RASK, bombeo (ET) 30mm, posición del brazo oscilante 20°, perfil de eje 80mm, pernos de rueda cónicos M12x1.5. Leer más...

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Descripción del producto

N.º de ref. VIEJO 46.27.379.906
N.º de ref. NUEVO 4025085

Cota FL
 1970mm
Cota SP
 1910mm
Cota AM
 1420mm
Cota L
 1690mm
Cota G 2020mm
Modelo SWING
Tipo de eje SCB1505
Carga por eje sencillo 1500kg
Carga por eje tándem 3000kg
Freno de rueda S 2005-7 RASK
Suspensión Suspensión cauchutada cuadrada
Longitud de brazo oscilante 160mm
Ataque 112x5
Rodamientos Rodamiento compacto
Agujero central de la llanta mín. 56.5mm

 

Manual original de instrucciones
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) VIEJO XX.XX.379.XXX
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) NUEVO 827030

COMPOSICIÓN DE ENTREGA
Eje incl. cables bowden sueltos
Con soporte amortiguador
Pernos de rueda cónicos M12x1.5 sueltos

DATOS

  • Velocidad máxima 140 km/h
  • Soportes de lanza: Abrazaderas véanse los accesorios
  • Amortiguador véanse los accesorios
  • Ataques: 120x5, 140x5 previa solicitud
  • Dimensiones especiales previa solicitud
  • Con rodamiento estanco previa solicitud
  • Cuerpo de eje galvanizado en caliente
  • Suspensión independiente: De esta forma las irregularidades de la carretera solo afectan al lado en el que se originan
  • Suspensión de caucho comprobada y sin necesidad mantenimiento: Costes de mantenimiento más bajos
  • Robustos diseños
  • Reajuste del freno de rueda fácil de realizar durante el servicio
  • Rodamientos compactos: No requiere mantenimiento, larga vida de producto, protegido contra la suciedad y el agua, lubricado de por vida con grasa especial
  • Incl. soporte de amortiguador