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Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415 Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415 Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415
Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415
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Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415

BPW Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415

Inicio / Eje con freno 2100kg RONDO tipo de eje DS 2106, 45.37.373.415

cota AM 1500mm, cota SP 2000mm, ataque 205x6, tipo de freno de rueda S 3006-7 RASK, bombeo (ET) 0mm, posición del brazo oscilante 13°, perfil de eje 92mm, pernos de rueda esférico M18x1.5. Leer más...

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Descripción del producto

N.º de ref. VIEJO 45.37.373.415
N.º de ref. NUEVO 4021308

Cota SP
 2000mm
Cota AM
 1500mm
Cota L
 1646mm
Cota G 2168mm
Modelo RONDO
Tipo de eje DS2106
Carga por eje sencillo 1800kg
Carga por eje tándem 3500kg
Freno de rueda S 3006-7 RASK
Suspensión Suspensión de acero
Longitud de brazo oscilante 200mm
Ataque 205x6
Rodamientos Rodamiento de rodillos
Agujero central de la llanta mín. 160mm

 

Manual original de instrucciones
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) VIEJO XX.XX.373.XXX
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) NUEVO 827040

COMPOSICIÓN DE ENTREGA
Eje incl. cables bowden sueltos
Con soporte amortiguador
Pernos de rueda esférico M12x1.5 sueltos

DATOS

  • Velocidad máxima 140 km/h
  • Soportes de lanza: Abrazaderas véanse los accesorios
  • Amortiguador véanse los accesorios
  • Ataques: 140x5 previa solicitud
  • Dimensiones especiales previa solicitud
  • Con rodamiento estanco previa solicitud
  • Cuerpo de eje galvanizado en caliente
  • Suspensión independiente: De esta forma las irregularidades de la carretera solo afectan al lado en el que se originan
  • Suspensión de caucho comprobada y sin necesidad mantenimiento: Costes de mantenimiento más bajos
  • Robustos diseños
  • Reajuste del freno de rueda fácil de realizar durante el servicio
  • Incl. soporte de amortiguador
  • Rodamiento de rodillos

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