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Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601 Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601 Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601 Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601
Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601
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BPW Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601

Inicio / Eje con freno 1800kg RONDO tipo de eje DB 1805, 45.32.368.601

cota AM 1050mm, cota FL 1550mm, ataque 112x5, tipo de freno de rueda S 2504-7 RASK, bombeo (ET) 35mm, posición del brazo oscilante 13°, perfil de eje 92mm, pernos de rueda esférico M12x1.5. Leer más...

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Descripción del producto

N.º de ref. VIEJO 45.32.368.601

Cota FL
 1550mm
Cota SP
 1480mm
Cota AM
 1050mm
Cota L
 1186mm
Cota G 1635mm
Modelo RONDO
Tipo de eje DB1805
Carga por eje sencillo 1800kg
Carga por eje tándem 3500kg
Freno de rueda S 2504-7 RASK
Suspensión Suspensión cauchutada cuadrada
Longitud de brazo oscilante 200mm
Ataque 112x5
Rodamientos Rodamiento de rodillos
Agujero central de la llanta mín. 66mm

 

Manual original de instrucciones
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) VIEJO XX.XX.368.XXX
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) NUEVO 827080

COMPOSICIÓN DE ENTREGA
Eje incl. cables bowden sueltos
Con soporte amortiguador
Pernos de rueda esférico M12x1.5 sueltos

DATOS

  • Velocidad máxima 140 km/h
  • Soportes de lanza: Abrazaderas véanse los accesorios
  • Amortiguador véanse los accesorios
  • Ataques: 140x5 previa solicitud
  • Dimensiones especiales previa solicitud
  • Con rodamiento estanco previa solicitud
  • Cuerpo de eje galvanizado en caliente
  • Suspensión independiente: De esta forma las irregularidades de la carretera solo afectan al lado en el que se originan
  • Suspensión de caucho comprobada y sin necesidad mantenimiento: Costes de mantenimiento más bajos
  • Robustos diseños
  • Reajuste del freno de rueda fácil de realizar durante el servicio
  • Incl. soporte de amortiguador
  • Rodamiento de rodillos

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