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Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698 Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698 Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698 Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698 Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698 Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698
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Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698

BPW Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698

Inicio / Eje delantero tándem con freno 1050kg SWING tipo de eje CB 1055, 46.21.379.698

cota AM 1900mm, cota FL 2350mm, ataque 112x5, tipo de freno de rueda S 2005-7 RASK, bombeo (ET) 30mm, posición del brazo oscilante 20°, perfil de eje 80mm, pernos de rueda esférico M12x1.5. Leer más...

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Descripción del producto

N.º de ref. VIEJO 46.21.379.698
N.º de ref. NUEVO XXXXXXX

Cota FL
 2350mm
Cota SP
 2290mm
Cota AM
 1900mm
Cota L
 2082mm
Cota G 2400mm
Modelo SWING
Tipo de eje CB1055
Carga por eje sencillo 1050kg
Carga por eje tándem 2100kg
Freno de rueda S 2005-7 RASK
Suspensión Suspensión cauchutada cuadrada
Longitud de brazo oscilante 160mm
Ataque 112x5
Rodamientos Rodamiento compacto
Agujero central de la llanta mín. 56.5mm

 

Manual original de instrucciones
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) VIEJO XX.XX.379.XXX
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) NUEVO 827030

COMPOSICIÓN DE ENTREGA
Eje incl. cables bowden sueltos
Con soporte amortiguador
Pernos de rueda esférico M12x1.5 sueltos
Soporte de tándem soldado con perfil en U

DATOS

  • Velocidad máxima 140 km/h
  • Soportes de lanza: Abrazaderas véanse los accesorios
  • Amortiguador véanse los accesorios
  • Ataques: 98x4, 130x4, 120x5, 140x5 previa solicitud
  • Dimensiones especiales previa solicitud
  • Con rodamiento estanco previa solicitud
  • Cuerpo de eje galvanizado en caliente
  • Suspensión independiente: De esta forma las irregularidades de la carretera solo afectan al lado en el que se originan
  • Suspensión de caucho comprobada y sin necesidad mantenimiento: Costes de mantenimiento más bajos
  • Robustos diseños
  • Reajuste del freno de rueda fácil de realizar durante el servicio
  • Rodamientos compactos: No requiere mantenimiento, larga vida de producto, protegido contra la suciedad y el agua, lubricado de por vida con grasa especial
  • Incl. soporte de amortiguador

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