Inicio / Estabilizador modelo AKS 3004 con espaciador ø35/40/45mm y material agujeros (atornillamiento) para remolques con freno
⌀ lanza 35/40/45/50mm redondo, agujeros (atornillamiento) horizontal + cruz 12.1mm, distancia entre agujeros horizontal 47-54mm, cruz 40mm, peso total permitido 3000kg, carga vertical 150kg, material: fyición. Leer más...
| Tubo de tracción ⌀ |
50mm |
| Agujeros (atornillamiento) | horizontal + cruz 12,1mm |
| Distancia entre agujeros | horizontal 47-54mm, cruz 40mm |
| Peso total permitido | 3000 kg |
| Carga vertical | 150 kg |
| Valor D/Dc | 26,9 kN |
| Material | fyición |
| Par de apriete clase de resistencia 8.8 |
M12: 75 Nm |
| N.° de homologación de modelo ECE | E1 55R-01 0930 |
ESTABILIZADOR AKS™
para remolques con freno de hasta 3000 kg
VENTAJAS
Conducción segura y relajada con el AKS™
El estabilizador suprime eficazmente los movimientos de balanceo y cabeceo que puedan producirse.
Situaciones de emergencia
En una situación de emergencia, el conjunto con el AKS™ se ralentiza más rápidamente. Además, el estabilizador permite una mayor velocidad máxima teórica (preste atención a la velocidad máxima permitida).
El AKS™ 3004/3504 cumple la norma ISO 11555-1 (autorización de 100 km/h).
Funcionamiento
Al accionar el mango de estabilización se presionan cuatro forros de fricción especiales a la izquierda, a la derecha, detrás y delante de la bola de enganche del automóvil. El par de apriete de los ferodos debe ser de 320 Nm como máximo. Los movimientos de oscilación o cabeceo se neutralizan con eficacia en cuanto empiezan a producirse.
Manejo
Los mangos de acoplamiento y estabilización están separados el uno del otro y cada uno puede manejarse con una mano. Se evitan los molestos seguros adicionales. Para poder maniobrar fácilmente con el remolque sólo hay que abrir el mango de estabilización.
El AKS, con una ergonomía mejorada, ha sido galardonado con el premio Caravaning Design Award y el premio Red Dot Design Award por su diseño especialmente acertado.
Si se desea, se puede montar como equipamiento de serie o se puede reequipar en remolques con chasis AL-KO
Funcionamiento y manejo
Para un acoplamiento correcto:
- Colocar el AKS™ sobre la bola mediante la maneta del acoplamiento (la bola debe estar libre de grasa y pulida). Presione la maneta del acoplamiento hacia abajo.
- Presionar hacia abajo la maneta estabilizadora. Ahora el AKS™ está listo para la marcha.
STABILISIERUNGSKUPPLUNG AKS™
für gebremste Anhänger bis 3.000 kg
VENTAJAS
Homologación ECE, por ello no es necesario ninguna aprobación técnica (TÜV)
Autorizado para la reglamentación de 100 km/h conforme a ISO 1 1555-1
RATAMIENTO DE LA SUPERFICIE
Carcasa: revestida con dacromet
Maneta del acoplamiento: cincada galvanizada
Soft-Dock: mezcla de goma
Maneta del estabilizador: de aluminio y revestida con dacromet, además mango de plástico
CONTROL Y MANTENIMIENTO
| Indicador de seguridad | Control de desgaste de los forros de fricción izquierdos/derechos | Indicador de desgaste |
| Si el cilindro verde es visible, el AKS™ se encuentra correctamente asentado sobre la bola. | Los forros de fricción aún están en correcto estado. | Los forros de fricción están desga-stados. | Indicador de desgaste para los forros de fricción delanteros/traseros y el mecanismo de acoplamiento. |
MONTAJE
Antes de incorporar el AKS se debe comprobar si se cumplen los requisitos especificados a continuación.
Es importante tener en cuenta: El cabezal de bola del dispositivo de en-ganche debe estar libre de grasa y pulido (es imprescindible eliminar el color).
Manual original de instrucciones
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) 811607
Aquí puede encontrar la página del catálogo en un cómodo formato PDF para descargar.
También puede introducir el número de pedido del catálogo como término de búsqueda en nuestra tienda.
