ENGANCHE
DE INERCIA ARTICULADOS COMPACT
510 a 1.000 kg

SUS VENTAJAS

El tiempo es dinero
Especialmente los profesionales valoran el tipo de remolque que permite cambiar de forma rápida y flexible entre diferentes vehí culos tractores (automóviles, camiones). Con los enganches de inercia articulados AL-KO ha conseguido una línea de productos que ha conquistado el mercado europeo.

• Unidad completamente montada (sin elementos de acoplamiento)
• Galvanizado en caliente
• Plazo de entrega de 20 días laborables (véase la siguiente página de producto)
• Accesorios para equipamiento posterior
• Palanca de inversión universal en determinados tipos determinados modelos (véase la siguiente página de producto)

TÉCNICA

• La sustitución de los elementos de acoplamiento debe ser efectuada en un taller especializado.
• En la siguiente tabla puede ver la máxima longitud libre de lanza. Todos los soportes son encajables. Si se sueldan los soportes se reduce la maxima longitud libre de lanza.

TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE

• galvanizado en caliente
• Cabezales, argollas y piecerío diverso cincados

COMPOSICIÓN DE ENTREGA

Solicite.

• Elementos de acoplamiento sueltos (véase la siguiente página de producto)
  Composición de entrega:
  Elemento de acoplamiento con tornillos de sujeción
• Instalación de inercia compl. montado sin elementos de acoplamiento
  Composición de entrega:
  - Instalación de inercia
  - Pieza intermedia
  - Instalacizn de transmisión (cable)
  - Palanca de freno de mano (con amortiguador a gas)
  - Cable de seguridad
  - Lanza
  - Instalación de transmisión (varilla)
  - Soporte rueda jockey con portaenchufes integrado
  - Soporte encajable
  - Distanciadores
  - Instrucciones de operación

1. Discos dentados adicionales en las articulaciones sometidas a grandes esfuerzos - dentado duplicado - una gran ventaja frente a las cabezas dentadas habituales. A esta unión positiva deben nuestros enganches de inercia su estabilidad y larga vida útil.

2. Grandistancia libre hasta el suelo aún con el enganche en posición inferior gracias al perfil de lanza curvada y a la reducida altura constructiva del enganche de inercia.

3. La transmisión de fuerza se efectúa directamente mediante el cable y la varilla. En comparación con la transmisión convencional mediante cable bowden conseguimos una transmisión de fuerza con poca
fricción. De esta forma aumenta la fuerza de frenada y se acorta la distancia de frenada.

Un perfil de caja especial y ligero permite obtener unas longitudes de lanza libres incluso de hasta 2.300 mm. El perfil de caja especial proporciona un nivel máximo de estabilidad con un peso propio lo más bajo posible.

¡ATENCIÓN!

• Combinación de enganches de inercia AL-KO con frenos de rueda AL-KO
  Los enganches de inercia AL-KO cumplen las directivas ECE más recientes. Solo se pueden combinar con los correspondientes frenos de rueda AL-KO. Tenga en cuenta que el sistema de frenos no funciona con otras combinaciones.
• Unas cargas en bola excesivas
  provocan un aumento de la fricción de rodamientos deslizantes. Como consecuencia, el efecto de frenada disminuye. Por eso respete las cargas en bola especificadas.
• Chapas de identificación
  Las chapas de identificación no se deben cubrir con pintura de forma que queden ilegibles ni deben quedar ocultas por piezas de montaje.
• Enganches de inercia reforzados
  En el caso de camiones, autobuses o vehículos tractores con una amortiguación dura, se deben montar enganches de inercia, lanzas y piezas de acoplamiento reforzadas. Consúltenos.