AUFLAUFEINRICHTUNG
HÖHENVERSTELLBAR COMPACT
510 bis 1.000 kg
IHR PLUS
Zeit ist Geld
Gerade Gewerbebetreibende schätzen Anhängerkonzepte, die einen Wechsel von unterschiedlichsten Zugfahrzeugen (PKW, LKW) flexibel und schnell zulassen. Mit den höhenverstellbaren Auflaufeinrichtungen ist AL-KO eine Produktlinie gelungen, die den europäischen Markt erobert hat.
- Komplett montierte Einheit (ohne Kupplungsteile)
- Feuerverzinkt
- Lieferzeit 20 Arbeitstage (siehe nachfolgende Produktseite)
- Zubehör nachrüstbar
- Umsteckbarer Umlenkhebel bei bestimmten Typen (siehe nachfolgende Produktseite)
TECHNIK
- Das Auswechseln der Kupplungsteile muss von einer Fachwerkstätte durchgeführt werden.
- Die maximalen freien Deichsellängen ersehen Sie aus der nebenstehenden Tabelle. Alle Auflageböcke sind klemmbar. Falls die Auflageböcke geschweißt werden, reduziert sich die max. freie Deichsellänge.
OBERFLÄCHENBEHANDLUNG
- feuerverzinkt
- Kugelkupplungen, Ösen und verschiedene Kleinteile verzinkt
LIEFERUMFANG
Bitte bestellen Sie:
- Kupplungsteile lose (siehe nachfolgende Produktseite)
Lieferumfang:
Kupplungsteil mit Befestigungsschrauben
- Aufaufeinrichtung kpl. montiert ohne Kupplungsteile
Lieferumfang:
- Auflaufeinrichtung
- Zwischenstück
- Übertragungseinrichtung (Seil)
- Handbremshebel (gasfederunterstützt)
- Abreißseil
- Deichselprofil
- Übertragungseinrichtung (Gestänge)
- Stützradflansch mit integriertem Steckerhalter
- Auflagebock zum Klemmen
- Distanzrohre
- Bedienungsanweisung
1. Zusätzliche Zahnscheiben in den stark beanspruchten Gelenken - verdoppeln der Zähne - ein großer Vorteil gegenüber den herkömmlichen Zahnköpfen. Dieser formschlüssigen Verbindung verdanken unsere Auflaufeinrichtungen ihre Stabilität und lange Lebensdauer.
2. Große Bodenfreiheit bei tiefer Anhängung durch das gekröpfte Deichselprofil und die niedrige Bauhöhe der Auflaufeinrichtung.
3. Die Kraftübertragung erfolgt direkt über Seil und Gestänge. Im ergleich zur herkömmlichen Bowdenzugübertragung erreichen wir damit eine reibungsarme Kraftübertragung. Somit wird die Bremskraft erhöht und der Bremsweg verkürzt.
Ein leichtes Spezialkastenprofil läßt sogar freie Deichsellängen bis zu 2.300 mm zu.
Das Spezialkastenprofil sorgt für ein Höchstmaß an Stabilität bei einem möglichst geringen
Eigengewicht.
Maximale freie Deichsellängen a) 0° = gestreckter Zustand b) 50° = max. hochgestellter Zustand |
102 VB mm |
0° Auflagebock geklemmt |
3.198 |
0° Auflagebock geschweißt |
2.208 |
50° Auflagebock geklemmt |
2.930 |
50° Auflagebock geschweißt |
1.940 |
ACHTUNG!
- AL‑KO Aufaufeinrichtungen mit AL‑KO Radbremsen kombinieren
AL-KO Auflaufeinrichtungen entsprechen den neuesten ECE-Richtlinien. Sie dürfen nur mit den entsprechenden AL-KO Radbremsen kombiniert werden. Bitte beachten Sie, dass bei anderen Kombinationen die Bremsanlage nicht funktioniert.
- Überhöhte Stützlasten
führen zum Anstieg der Gleitlagerreibungskräfte. Die Folge ist ein Abfallen der Bremswirkung. Bitte halten Sie sich deshalb an die vorgeschriebenen Stützlasten.
- Typenschilder
dürfen nicht durch Lackierung unleserlich werden oder durch Anbauteile überdeckt sein.
- Verstärkte Aufaufeinrichtungen
für LKW's, Omnibusse oder Zugfahrzeuge mit harter Abfederung sind Auflaufeinrichtungen, Zuggabeln und Kupplungsteile in verstärkter Ausführung einzubauen. Bitte sprechen Sie mit uns.